Les hospitalisations de motards croissent de 55% en dix ans, pointe le ministère de la Santé

Entre 2011 et 2021, le taux d’hospitalisation des motocyclistes est passé de 3,9 à 6,1 pour 10 000 habitants au Brésil. L’augmentation de 55 %, enregistrée dans les données du ministère de la Santé, ne tient compte que des informations du réseau du Système unifié de santé (SUS) et des assurés.

Selon le ministère, en 2021, le coût de ce type d’hospitalisation a atteint 167 millions de reais. En 2020, les accidents de la circulation étaient responsables de plus de 190 000 hospitalisations, dont environ 61 % chez les motocyclistes.

« Les accidents de la circulation sont un problème mondial majeur de santé publique, se classant parmi les dix premières causes de décès dans les pays à revenu faible et intermédiaire et la sixième cause de Daly, l’acronyme anglais Disability Adjusted Life Years, qui signifie années de vie. pertes corrigées de l’invalidité », indique le ministère.

Toujours selon le bulletin épidémiologique diffusé par le ministère, le nombre de motocyclistes décédés suite à des accidents de la circulation est resté stable entre 2011 (11 485 décès) et 2021 (11 115 décès), ainsi que le taux de mortalité qui était en 2011 de 5,8 pour 100 000. habitants et, en 2021, il était de 5,7 pour 100 000 habitants.

Réflexions sur le SUS

« La morbidité et la mortalité des accidents de la circulation, en particulier celle des motocyclistes, sont caractérisées comme un problème à déterminations multiples et les interventions pour leur réduction dépendent de différents acteurs des systèmes économiques et publics », a évalué le dossier.

Pour le ministère, les actions sectorielles doivent être complétées par des actions des organismes de transport, d’éducation et d’urbanisme.

“Il est également d’une importance fondamentale de former le réseau de soins de santé pour identifier les accidents du travail avec les motocyclistes, qu’ils soient de trajet ou typiques, en notifiant correctement les systèmes d’information sur la santé, permettant d’obtenir des informations fiables sur cette blessure et de proposer des actions de promotion de la santé et de prévention de celles-ci. les accidents.”

L’importance du port du casque

En avril, l’Organisation mondiale de la santé (OMS) a émis un nouvel avertissement sur l’importance du port du casque pour prévenir les décès sur la route.

Selon l’institution, l’équipement de protection réduit les lésions cérébrales jusqu’à 74 %. Les données font partie d’un nouveau guide, qui vise à accroître l’adhésion à l’article par les motocyclistes.

Le manuel, disponible en ligne en anglais, offre des conseils aux décideurs politiques et aux législateurs sur les réglementations et les actions visant à utiliser en toute sécurité des casques de qualité pour prévenir les décès sur les routes.

Les traumatismes crâniens et les traumatismes crâniens sont la principale cause de décès chez les motocyclistes. Selon l’OMS, les casques de sécurité réduisent jusqu’à six fois le risque de décès. Cependant, dans de nombreux pays à revenu faible ou intermédiaire, l’utilisation est faible alors même que le nombre de motos sur la route continue d’augmenter.

(Avec des informations de Lucas Rocha, )

Source : CNN Brésil

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